Die häufigste Beschwerde über Solarstraßenbeleuchtung ist nicht in den Panels, noch in den Lampen, sondern in der dritten Woche in Folge regnerische Tage - reine Solar-Systeme, die auf durchschnittliche Sonneneinstrahlung konfiguriert werden, werden dunkel oder sogar ausgesetzt, wenn das Wetter schlechter wird, und das ist genau, wenn die Straße oder Parkplatz am meisten beleuchtet werden muss.

Die Idee der Solarstraßenlampe mit Doppel-Wege - Stromversorgung löst dieses Problem: Unter normalen Bedingungen wird die Sonne aufgeladen und versorgt; Wenn der Batteriezustand unter einem festgelegten Schwellenwert liegt, wechselt er automatisch auf die Stromversorgung (oder Netzversorgung) und unterhält den Betrieb mit voller Leistung. Egal, ob im Regenzeit oder im Winter in hohen Breiten, wird die Straßenbeleuchtung nicht unterbrochen.

Die Produktlinie besteht aus zwei Kategorien: Integriertes Modell integriert die Batterien, Batterien, Antriebe und Lichtquelle in einem Gehäuse, ohne die Drahtleitung zu graben; Split-Modell wird die Batterien unabhängig montiert, um in Schatten oder zwischen Gebäuden und anderen Sonnenbedingungen zu erhalten, die einen besseren Lichtwinkel.

Die Leistung und der Betriebsmodus können über die Fernbedienung eingestellt werden: Die Helligkeit kann in den Zeiten des niedrigen Verkehrs niedrig eingestellt werden, die Betriebsdauer kann je nach Jahreszeit angepasst werden, und die Leistungskonfiguration basiert auf den lokalen Sonnendaten und nicht auf Schätzungen. Batterien, Lithium-Batterien und Controller sind auch für die Wartung von Projekten separat erhältlich.