Les chantiers de conteneurs côtiers sont l'un des environnements les plus difficiles auxquels les lampes peuvent faire face. L'air salé, les vibrations continues de l'équipement de manutention et les charges de vent élevées, combinées, réduisent considérablement la durée de vie de toute lampe sélectionnée selon les normes de l'entrepôt intérieur.

La protection contre la corrosion est la première spécification. L'ISO 12944 classe la corrosivité atmosphérique et les environnements côtiers et offshore appartiennent à la catégorie C5, où C5 - M représente les conditions de travail océaniques. Cela signifie qu 'un système de revêtement documenté est nécessaire - généralement des couches de polyuréthane époxy-plus sur un substrat prétraité correctement - plutôt que des pulvérisations en poudre ordinaires. Dans cet environnement, le boîtier en aluminium avec des fixations en acier inoxydable fonctionne bien mieux que l'acier au carbone peint par pulvérisation.

Le deuxième est le vent. La lampe haute est conçue en fonction de la pression du vent dans la région, mais les lampes installées dessus augmenteront la surface exposée au vent. Un corps de lampe de grande taille et de forme carrée augmentera la charge de l'ensemble de la tige ; et une lampe qui passe l'évaluation de la pression du vent n'est pas automatiquement égale à l'évaluation des vibrations qu 'elle sera soumise. Si le point d'installation est dans la plage d'exploitation de la grue frontale ou du pont de côte, demandez-vous des essais de vibration.

Ensuite, planifiez la révision. Les ports fonctionnent généralement en continu et les coûts d'entretien sont très élevés une fois que des grues ou des zones d'opérations fermées sont nécessaires. Une répartition large et uniforme de la lumière avec moins de lampes plus hautes peut réduire le nombre total de points de réparation, tandis que la surveillance à distance de l'entraînement vous permet de réparer activement les problèmes en cas de défaillance plutôt que d'attendre une plainte.